Luego del hallazgo de los restos del avión estrellado en el delta del río Paraná, luego de 27 días de búsqueda y mientras ahora todo se enfoca hacia determinar lo sucedido con su tripulación y se cuestiona fuertemente el protocolo de rescate, los diferentes sindicatos que representan a los trabajadores de la actividad aéreo comercial, reafirmaron sus denuncias en relación ¨al estado de colapso en el que está inmerso el sistema aéreo con deficiencias graves en infraestructura, tecnología y control de radares, que sólo se sostiene en su funcionamiento gracias al esfuerzo de los trabajadores¨.
Ya con fecha 18 de abril la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) había advertido al Ministerio de Transporte, a la Empresa Argentina de Aeronavegación y a otros organismos de control sobre ¨las fallas en las comunicaciones entre piloto y controlador, la falta de frecuencias para comunicaciones alternativas, las intermitentes fallas en radares, los reiterados cortes de energías, junto a la falta de capacitación para el personal y el deterioro de las radio ayudas para la navegación¨, entre otras falencias.
Asimismo los gremios del sector le reclamaron al Ministro de Transporte Guillermo Dietrich, con vistas a la audiencia pública del próximo 6 de septiembre sobre ¨los inconvenientes que puede ocasionar la apertura indiscriminada de nuestro mercado aéreo comercial a líneas ´Low Cost´, que más allá de auspicios pronósticos se niegan a respetar los convenios colectivos y rechazan las normativas de relaciones laborales vigentes, poniendo en práctica un modelo empresarial nefasto conformado principalmente por operadores extranjeros que ponen en peligro el normal funcionamiento de todo el sistema¨.
