El Gobierno nacional modificó un DNU de Mauricio Macri, el cual otorgaba al Ministerio de Transporte, la facultad de clausurar ramales ferroviarios; a la vez que podía levantar las vías, como el resto de las instalaciones. «Generó interpretaciones encontradas», fue la explicación oficial por la nueva modificación
El decreto 652/2017, había sido firmado en agosto por el presidente, y generó cuestionamientos de sectores de la oposición y gremios ferroviarios. Incluso, la la comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados convocó a Guillermo Dietrich, para que explique la decisión, aunque nuevamente el titular de la Cartera de Transporte no se presentó.
Finalmente, el Poder Ejecutivo Nacional derogó el DNU, mediante la aplicación de un nuevo decreto, el 883/2017, con las mismas firmas de Macri, el jefe de Gabinete, Marcos Peña; y el ministro Dietrich.
«Generó interpretaciones encontradas y, en tal sentido y a los fines de no dejar duda alguna de la política ferroviaria impulsada por el gobierno nacional, resulta oportuno y conveniente la derogación» del mismo», adujeron sobre la nueva modificación.
