Pese al aumento registrado el año pasado en la cantidad de patentamientos de autos 0 km, al menos tres terminales anunciaron suspensiones en su personal. Las bajas en las exportaciones al mercado brasilero, el aumento de las importaciones y el stock acumulado explican la contradicción entre producción y ventas que se viene registrando.
Volkswagen empleará un esquema de suspensiones rotativas a 600 (de 4.700 en total) de sus operarios desde el próximo mes en su planta de General Pacheco. A su vez, Fiat también suspenderá personal, mientras que Reanult fue más allá, y aplicará un sistema de paradas técnicas.
Los empleados de Volkswagen cobrarían el 75% de sus sueldos mientras se realiza la suspensión, la cual será total entre el 6 y el 13 de febrero; a la vez que también comenzará con un programa de retiros voluntarios para disminuir su dotación de personal. Según calcular en la automotriz, con el actual nivel de producción le sobran 1.000 empleados.
Por su parte, Fiat, aplicara suspensiones en su planta de Ferreyra, provincia de Córdoba, mediantes las cuales sus trabajadores realizarían tareas sólo 3 días por semana. Más drástica aun es la decisión de Renault, quien parará totalmente su producción por 40 días.
