Sergio Bergman, el ministro de Medio Ambiente, sigue de mala racha. En esta ocasión, una licitación en su cartera provocó un escándalo con dos denuncias judiciales que se concretarán en los próximos días, renuncias de funcionarios y un reclamo al jefe de Gabinete, Marcos Peña.
La historia del nuevo problema para el cuestionado ministro comenzó el 23 de diciembre del año pasado, cuando cinco oferentes locales se presentaron a una licitación asociadas a distintas fábricas chinas de buses que funcionan con baterías que se cargan en terminales eléctricas. Según consigna el diario Perfil, la comisión técnica dictaminó que había tres empresas en condiciones de cumplir con el pliego: Newsan, CTS Auto SA y Vía Bariloche. Pero los técnicos se inclinaron más por Vía Bariloche, una empresa de la familia Trappa, vinculada al kirchnerismo, y asociada en esta licitación con la china Higer, acusada de defraudar al Estado chino con subsidios que recibió de manera indebida.
La abogada de la comisión técnica analizó la propuesta y dejó en claro que la oferta más favorable era la de CTS aunque expuso que si las otras finalistas –Newsan y Vía Bariloche– subsanaban una serie de faltas con el pliego, estaban en condiciones de acceder al contrato.
Después de tres días, el propio ministerio de Medio Ambiente decidió que el ganador de la licitación fuera CTS, asociada a la china BYD. Pedro Orbaiz, el jefe técnico que habían favorecido en su dictamen a Vía Bariloche, se negó a firmar. Bergman no se echó para atrás. Decidió removerlo a él y sus suplentes de la comisión.
Ante este panorama, se resolvió crear una nueva comisión técnica, con Julián Rousselot, hijo del ex intendente de Morón, jefe de informática del ministerio, como reemplazante del jefe técnico especialista en buses eléctricos por decisión de Bergman. Esta novel comisión avaló la adjudicación del negocio a CTS.
Luego de este hecho, Rousselot consiguió ascender al cargo de Subsecretario de Coordinación Administrativa, el área encargada de la revisión legal de las licitaciones públicas. Vía Bariloche no cruzó los brazos: presentó una carta a Marcos Peña denunciando supuestas irregularidades en la licitación. “La Comisión Evaluadora recomienda adjudicar la compra y el servicio técnico por 5 años a la empresa CTS, la cual no registra actividad económica alguna desde su creación, no posee empleados ni instalaciones, y cuyo patrimonio neto asciende a $ 20 mil”, sostuvo.
