El beneficio rige también para embarcaciones y aviones, según consta en lo publicado esta semana en el Boletín Oficial. La medida rige desde diciembre por decreto del Presidente Mauricio Macri y la prórroga lleva la firma del Jefe de Gabinete Marcos Peña y los ministros Francisco Cabrera y Nicolás Dujovne.
El impuesto interno para autos importados de alta gama había sido puesto por el gobierno de Cristina Fernández en 2013, pero debido a la inflación y la falta de actualización de escalas, el gravamen generó distorsiones en el mercado que redujeron las ventas de este tipo de vehículos. Por esta razón, Macri decidió al asumir decretar una suspensión del
tributo. Actualmente las escalas van de 380 mil pesos a 800 mil pesos, para autos, y de 800 mil en adelante, que pagarían 10 y 20 por ciento, respectivamente.
Para motos, las escalas van desde los 70 mil pesos, que tributarían un 10 por ciento, mientras que las embarcaciones van desde los 430 mil pesos y aviones y aeronaves desde los 240 mil pesos.
Oportunamente, el argumento esgrimido para suspender este impuesto era que disuadía a los consumidores y se podía recaudar más mediante los impuestos ya vigentes para los vehículos si se realizaban las transacciones. Y en efecto, las ventas de autos de lujo se dispararon en el mes de enero, en línea con la estacionalidad típica de ese mes.
Este mes, si bien los autos de alta gama no registraron un pico de ventas, el patentamiento siguió firme en línea con el de los demás vehículos. Según el relevamiento de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en junio el patentamiento creció en junio un 39,8% respecto de igual mes de 2016, al sumar 76.216 vehículos, un nuevo máximo.
