El lockout alcanza a unas 100 líneas del AMBA y el Gobierno convocó otra vez a los empresarios, que reclaman el pago de subsidios atrasados.
Entre las 22 y las 5 los colectivos dejaron de funcionar. Durante parte de la mañana se redujeron las frecuencias en un 30%. Para esta jornada, la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), seguirá con la confección de actas y aplicará multas a las empresas por incumplimiento del servicio.
Este martes, en el Ministerio de Transporte de la Nación se recibirá a las entidades empresarias de transporte automotor que prestan servicio en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), tras la suspensión del servicio nocturno y la reducción de frecuencias dispuesta por varias empresas del sector desde el viernes pasado, una medida que afecta la prestación del servicio de un centenar de líneas de colectivos.
100 del total de 400 líneas que circulan en el AMBA volvieron a suspender sus servicios entre las 22 hasta las 5, y a reducir las frecuencias en un 30% a partir de ese horario, es decir que por la mañana circulaban con una dinámica similar a un día sábado, según señaló el titular de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), Mario Vacca.
Las cámaras del sector fueron citadas pare reunirse con el secretario de Articulación Interjurisdiccional, Marcos Farina; el subsecretario de Política Económica y Financiera, Carlos Vittor, el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), José Arteaga, y el secretario de Transporte bonaerense, Jorge D´Onofrio.
Por su parte, desde las cámaras de transporte confirmaron la continuidad de la medida que llevan adelante desde el viernes pasado ante lo que señalan como un atraso en el pago de subsidios. Los transportistas argumentan que «los usuarios comenzaron a pagar desde el 1 de agosto un 40% de aumento en la tarifa» y que recién este lunes «recibieron una nueva transferencia».
Desde el Ministerio de Transporte indicaron que, si bien aún queda una parte de deuda, ésta se viene pagando semana a semana y reduciendo, por lo que «no es entendible», la continuidad de la protesta que afecta a miles de pasajeros.
«Se está dando menor cantidad de servicios, muy pocos a la noche y un diagrama de emergencia durante el día», dijo Vacca, quien afirmó que se trata de una meida que continuarán hasta tanto no tengan «más certezas de que van a venir fondos».
