El jefe de Gabinete de la Nación, Juan Manzur, se presentó en el Congreso para dar su primer informe de gestión. La inflación, el crecimiento económico son los ejes de la presentación pero también anticipó la suba en el transporte público.
«En el año 2021, la economía se expandió 10,3 por ciento. Recuperando en un año el impacto de la pandemia en el aparato productivo. En descenso había estado en el 9 por ciento la caída del PBI«, indicó Manzur, y luego agregó: «El índice mensual de la actividad económica del Indec lleva 13 meses consecutivos de crecimiento interanual. En el primer trimestre de este año el crecimiento acumuló una tasa del 6,1 por ciento. No solo se recupera la economía, sino también los niveles previos, a los que estábamos en 2019«.
A su vez, Manzur habló sobre la inflación: «Es el principal problema que tenemos que atender«. Y continuó: «Hay que entender que los pilares de esta estrategia gradual no se van a resolver de un día para el otro. El proceso gradual de desinflación tiene que ver con una la paulatina -y muy progresiva- reducción del déficit fiscal, junto con la reducción del financiamiento del banco central al tesoro«.
Los senadores de los distintos bloques tienen 5 minutos para hacerles preguntas al ministro en un marco de tensiones por los desacuerdos en el Frente de Todos. En ese sentido Alfredo de Ángeli, Senador por Entre Ríos de Juntos por el Cambio le cuestionó la presencial del ex embajador de Argentina en Israel obligado a renunciar por corrupción, Sergio Urribarri, ya que asistió al acto del 25 de mayo. «Es una vergüenza mundial» sostuvo.
«Muchas de las preguntas que ustedes me hacen se responden que estamos sin presupuesto», respondió Manzur.
AUMENTOS
Manzur, reveló también que está «en trámite» un aumento del 40% en el boleto que pagan los usuarios de las 32 líneas de colectivos que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires.
«Ahora está en trámite un aumento del 40% del boleto de acá en Capital Federal«, dijo, y luego definió a la suba como «un paliativo» a la situación injusta en el reparto de subsidios al transporte de pasajeros por la desproporción entre lo que recibe el AMBA y el Interior del país.
«Cada uno se tiene que hacer cargo de lo suyo. ¿Por qué todos los días los que vivimos en el interior del país tenemos que pagar el subsidio a los que viven en la Ciudad de Buenos Aires? Hay 32 líneas de colectivos que la pagamos entre todos. Hay que pasárselas (a la Ciudad) de una vez por todas«, detalló.
La senadora de Juntos por el Cambio, Beatriz Ávila, le recordó al ministro que el boleto de arranque del colectivo en la Ciudad «sale 18 pesos y hoy en Tucumán aumentó a 65 pesos”.
Manzur aceptó parcialmente los cuestionamientos en pos de buscar un esquema «más armonioso» en lo que respecta a la distribución de recursos para el financiamiento del transporte público, pero se encargó de marcar diferencias entre lo que el Gobierno de Mauricio Macri destinaba como presupuesto en 2019 y el monto, de casi ocho veces más que se destina actualmente.
En este sentido, indicó que el presupuesto «reconducido y ampliado» para este año alcanza los 46.000 millones de pesos con la incorporación de 18.000 millones a lo que estaba previsto originalmente, y precisó que en 2019 el presupuesto de Cambiemos al transporte del Interior era de tan sólo 6.000 millones.
«Falta. No vamos a resolver las asimetrías que existen de un día para el otro«, admitió, pero pidió que se valore que «hay una vocación y decisión política» en este gobierno «de ir cerrando brechas».
