El Gobierno nacional, a través de la Vicejefatura de Gabinete del Interior, pre seleccionó a la empresa ganadora de la concesión del puente binacional Santo Tomé – São Borja que modernizará y potenciará uno de los pasos fronterizos estratégicos entre Argentina y Brasil.
La Vicejefatura de Gabinete del Interior, encabezada por Lisandro Catalán, impulsó -junto al gobierno brasileño- el proceso de licitación internacional que concluyó, de forma preliminar, con la selección de la empresa argentina Plusbyte como eventual adjudicataria, luego de posicionarse como mejor oferta, respecto a la conveniencia económica.
En caso de ser adjudicada finalmente, la empresa asumirá por los próximos 25 años la concesión del puente internacional sobre el río Uruguay, sus accesos viales y el Centro Unificado de Fronteras que conecta las ciudades de Santo Tomé (Corrientes) y São Borja (Río Grande do Sul).
Durante la subasta realizada en Foz do Iguazú, Plusbyte ofreció 29 millones de dólares en concepto de pago inicial por el derecho a operar la concesión. La oferta superó en un 9,43 % el valor mínimo establecido y se impuso sobre la firma brasileña CS Infra.
El contrato prevé una inversión total de 99 millones de dólares, que se ejecutará a lo largo del período de concesión. Las obras abarcan unos 15 kilómetros de infraestructura, incluyendo el mantenimiento y la modernización del puente, sus accesos viales, instalaciones aduaneras y sistemas de control.
El proceso de concesión busca modernizar la infraestructura existente y sumar servicios complementarios —como hotelería, gastronomía y logística— que fortalezcan la integración regional y mejoren la experiencia de transporte y comercio bilateral.
La Comisión Mixta Argentino-Brasileña (COMAB), presidida por Viviane Esse y con participación del director nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras, Ricardo Botana, conformó una comisión conjunta para supervisar la implementación del contrato y los trabajos en el centro de fronteras.
El nuevo modelo de gestión de concesiones promueve la cooperación público-privada y responde a un paradigma fronterizo que prioriza la eficiencia operativa, la seguridad, la tecnología y el desarrollo económico. Esta iniciativa también apunta a generar empleo privado y mejorar las condiciones de trabajo en los pasos de frontera.
Con este proceso de licitación, el Gobierno nacional reafirma su compromiso con el desarrollo de infraestructura estratégica y con la integración productiva regional, generando condiciones más competitivas para el comercio exterior y fortaleciendo el vínculo entre ambos países.
