El reemplazante de Isela Constantitni en Aerolíneas Argentinas será Mario Agustín Dell’Acqua, un ex Techint que llega a la empresa para hacer el ajuste planeado por el macrismo y que la ex General Motors venia dilatando. Por lo pronto, en un audio que se filtró en las últimas horas, el elegido por Mauricio Macri y el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, confesó: “No conozco nada de una compañía aérea. Estuve un año en Intercargo, pero lo único que conozco es algo de rampas”.
Dell’Acqua, llega recomendado por Guillermo Dietrich, con quien trabajó hasta la actualidad como titular de Intercargo, la empresa estatal que presta servicios en tierra a las compañías aéreas comerciales. Ingeniero, de 62 años, se desempeñó como director de Proyectos en Techint, empresa a la que ingresó en 1979. De su CV se desprende que es egresado del Liceo Naval Almirante Brown, estudió en Harvard e hizo un máster en el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA).
Su presencia al frente de la aerolínea nacional ya puso en alerta a los gremios: la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) emitió un comunicado en donde se destaca fuertemente la gestión de Isela y se sostiene que fue “un ejemplo de virtuosismo en la administración, excepto para quienes predican que el tratamiento del shock, reduciendo drásticamente ambas empresas o directamente cerrándolas, es la única opción posible para Aerolíneas Argentinas y Austral”.
Ricardo Cirielli, la persona que conduce APTA, expresó en declaraciones a Radio Rivadavia que uno de los factores de la salida de Constantini fue la política de Dietrich de abrirle el mercado a las empresas extranjeras low cost. «El Gobierno estuvo asignando rutas y recursos a empresas transnacionales que compiten con Aerolíneas, y eso la tenía bastante preocupada», manifestó el piloto que también dijo: “Quien maneja la aviación en la Argentina es Lopetegui. Cuando desembarcó en el Gobierno, empezaron a beneficiar a las transnacionales y a perjudicar a Aerolíneas».
