«Dada la complejidad de la crisis y ante la falta de reconocimiento de los costos reales del sector por parte del Ministerio de Transporte, las entidades entienden que es imprescindible una nueva instancia de análisis que posibilite lograr un acuerdo y evite consecuencias mayores en un servicio público esencial». Así comienza la carta que realizaron las cámaras empresarias de colectivos y que fue entregada al jefe de Gabinete, Marcos Peña, tras intentos fallidos de comunicación con el ministerio de Transporte.
Aunque no todavía se habla específicamente de un pedido de aumento del precio del boleto, ya trascendió que el Gobierno, para calmar los ánimos de los empresarios, analiza una suba del 33% a partir de abril. Así, el pasaje mínimo pasará de 6 a 8 pesos, mientras que las distancias más largas pasarían de 6,75 a 9 pesos.
Allegados al Ministerio de Transporte reconocieron a Infobae que durante el año habrá un ajuste, pero aclararon que aún «no hay fecha ni monto definido». «Está en estudio, junto con la evolución de la estructura de costos del transporte», agregaron.
Las mismas fuentes anticiparon que «se está avanzando con el equipo de SUBE en el ‘boleto integrado'», un nuevo sistema para aquellos trabajadores o estudiantes que realicen viajes combinados entre colectivos, trenes y subte, por los cuales recibirán descuentos especiales.
