El Gobierno nacional convocó al Ejecutivo porteño para discutir el traspaso de las 32 líneas de colectivos que tienen jurisdicción en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, lo que podría generar una quita de 13.000 millones de pesos en subsidios para el Gobierno porteño. Horas más tarde Vidal se manifestó en contra de la medida.
La citación la hizo el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, al propio jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta. Giuliano remarcó que la Ciudad «debe recuperar su autonomía plena» para regular y controlar las líneas de colectivos «exclusivas de su territorio».
El Ministerio de Transporte nacional le envió una nota a Rodríguez Larreta y Miguel para «coordinar una reunión de trabajo para el análisis de las competencias en materia de regulación, fiscalización, recorridos, frecuencias y tarifas respecto de los servicios de transporte público de pasajeros por automotor que se realizan íntegramente en el territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con la participación de los equipos técnicos de ambas jurisdicciones».
De concretarse el traspaso, la medida abarcaría 32 líneas de colectivos que no cruzan la Avenida General Paz y que solo se mueven por las calles porteñas. En cambio, aquellas empresas de transporte que trasladan pasajeros por la Ciudad y la provincia de Buenos Aires seguirán con el aporte del Tesoro Nacional.
De esta manera, el Gobierno dejaría de subsidiar unos 13.000 millones de pesos que serían absorbidos por la gestión de Rodríguez Larreta. Según informó el Ejecutivo nacional, esos recursos se sumarían al Fondo Compensador con el que se asiste al transporte automotor de pasajeros del resto del país.
La discusión abrirá un nuevo nuevo conflicto entre Larreta y el Gobierno Nacional. Cabe recordar que el jefe porteño ya inició un litigio en la Corte Suprema por la quita de los fondos que la Ciudad recibía por el traspaso de la Policía Federal a la órbita porteña. En 2020, el presidente Alberto Fernández decidió recortar vía decreto el 1,18 por ciento de la coparticipación que recibía el distrito porteño, que pasó de tener 3,5 a 2,32 por ciento del total de fondos coparticipables.
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LAS CRÍTICAS DE VIDAL
La actual diputada, María Eugenia Vidal criticó la quita de subsidios por parte del Gobierno y la calificó de «castigo a los porteños» que tienden a apoyar a Juntos por el Cambio en los comicios. «Si hay que dar una discusión de transporte, hay que darla en un marco racional y tiene que terminar con un acuerdo y una ley. No puede ser una decisión intempestiva, castigando a los porteños por lo que votan”» afirmó la exgobernadora.
En declaraciones televisivas, la funcionaria aclaró que al ir «contra la Ciudad, van contra los porteños» y no contra un espacio político, y agregó: «Lo hicieron cuando Cristina Kirchner era presidenta y Mauricio Macri era jefe de Gobierno, que un día decidieron sacar a la Policía de las escuelas y las plazas».
Para Vidal, «el ataque no es nuevo». La diputada denunció que «en el peor momento de la pandemia», el Gobierno Nacional propuso una quita de «75 mil millones» a la Ciudad y destacó la decisión de sacarle la coparticipación a la Ciudad de Buenos Aires en torno a la problemática de la rebelión policial en la provincia.
El lunes, cuando ya se preanunciaba la intención del Gobierno nacional por traspasar las líneas de colectivo a la órbita de la administración de la Ciudad de Buenos Aires, el jefe de Gabinete porteño, Felipe Miguel, había advertido que cualquier “cambio en la política de subsidios, tienen que hacerse en el marco de un diálogo constructivo serio”.
