Según el decreto presidencial 794/2017 del Ministerio de Transporte, publicado este martes en el Boletín Oficial, se oficializa la creación de la nueva empresa “Corredores Viales S.A.” para ocuparse del la construcción, mejora y mantenimiento de las rutas, autovías y caminos de jurisdicción nacional. El 51% de la nueva empresa quedará en poder de la cartera de Guillermo Dietrich y la Dirección Nacional de Vialidad tendrá el resto.
Los considerandos del decreto plantean que el Gobierno Nacional “considera prioritaria la construcción de obras de infraestructura vial y la consolidación de la red de caminos, rutas, autopistas y accesos que conecten a las distintas regiones del país de manera segura y previsible, permitiendo que la producción agrícola e industrial llegue a los puertos fluviales y marítimos, y de allí al mundo, con eficiencia y eficacia”.
Luego de recorrer las diversas leyes nacionales que hasta el momento regularon la construcción y mantenimiento de las rutas, comenzando por la ley 17.520 de 1967, que “constituye el marco normativo de regulación de las concesiones de obra pública para la construcción, conservación o explotación de obras públicas mediante el cobro de tarifas o peaje”, se destaca que el decreto del presidente Mauricio Macri se basa precisamente en el artículo quinto de la misma, que otorga al Poder Ejecutivo Nacional “la facultad de crear sociedades anónimas mixtas con o sin mayoría estatal, u otro tipo de persona jurídica para el cumplimiento de los fines previstos en dicha ley”.
Los objetivos de la nueva empresa son “la mejora, reparación, conservación, promoción, ampliación, remodelación, mantenimiento, operación, financiación, administración, explotación y prestación de servicios al usuario, en trazas, rutas, autopistas, accesos, corredores y cualquier otra red vial de jurisdicción nacional y el ejercicio de los derechos y el cumplimiento de las obligaciones resultantes de toda concesión con cobro de peaje que se le confiera”. También abarca a “las actividades y actos jurídicos dirigidos a la explotación de Áreas de servicio, explotaciones complementarias y explotaciones accesorias y toda otra actividad vinculada con su objeto social”. El decreto presidencial además destaca que “en caso que el interés público lo requiera” podrán participar de la sociedad personas de carácter privado a través de los procedimientos de selección correspondientes.
La creación de la nueva empresa implica la posibilidad de reubicar a cientos de trabajadores actualmente dependientes de la Dirección Nacional de Vialidad, por lo que el decreto faculta a la dirección para que, en conjunto con el Ministerio de Trabajo, acuerde con las organizaciones gremiales correspondientes “la transferencia de los mismos a la sociedad concesionaria”. A esta incierta situación de los trabajadores de Vialidad se ha sumado la denuncia por la venta de los terrenos del histórico edificio de la Dirección en el 1° distrito Buenos Aires para la «construcción de un complejo de torres para financiar obras públicas». Más de 500 trabajadores de la entidad consideran en riesgo su fuente de trabajo y desde ayer han iniciado una serie de medidas de fuerza, incluyendo cortes de la Avenida General Paz a la altura de Emilio Castro.
