El Gobierno nacional decidió aumentar las retenciones a la exportación de biodiesel, pasando del 8 al 15%. El incremento, confirmado mientras se discute la posibilidad de frenar la rebaja de retenciones a la soja o incluso aumentar las del trigo y el maíz, se justifica planteando la necesidad de avanzar en una “convergencia” entre las retenciones al grano y a sus derivados.
La medida fue confirmada esta mañana con la publicación en el Boletín Oficial del decreto 486, firmado por el presidente Mauricio Macri, el jefe de Gabinete Marcos Peña, y los ministros de Producción Francisco Cabrera, de Energía Juan José Aranguren y de Hacienda Nicolás Dujovne.
En diciembre del año pasado ya el Gobierno había decidido eliminar el sistema de retenciones móviles para la exportación del combustible orgánico que había establecido el kirchnerismo y que en el momento implicaba un cargo de 0% para reemplazarlo por una tasa fija de 8% para los derechos de exportación, que ahora se lleva al 15%. Por otra parte, el Decreto 487 también grava con un 10% la exportación de otras mercaderías del sector aceitero tales como las mezclas de aceites refinados en envases con capacidad igual o inferior a 5 litros, argumentando que la medida apunta a “establecer un tratamiento acorde a las necesidades del mercado de esos productos, que permitan mejorar sus niveles de exportación y su competitividad”.
El decreto justifica la decisión, que comenzará a aplicarse a partir del 1 de julio próximo, planteando que “de acuerdo con la reducción progresiva de la alícuota del derecho de exportación del aceite de soja establecido en el Decreto N° 1343/16, resulta necesario continuar propiciando la convergencia entre los derechos de exportación de dicho producto y el del biodiesel”. La política de aumentar las retenciones a los productos industriales elaborados mientras se le bajan a las de materias primas también apunta a una cuestionable reprimarización de la economía nacional, en la que se aumentan los gravámenes sobre las exportaciones con valor agregado y se reducen las de commodities.
Así, la nueva decisión oficial lleva las retenciones al 15% pero no se descarta un nuevo ajuste que la aumente hasta 18%, que es el nivel al que se pretende llegar con las retenciones aplicadas a la soja a fines de 2019. Actualmente las retenciones sobre el grano son de 27,5% pero con un esquema de reducción de medio punto mensual (que también se está evaluando frenar, ante la necesidad oficial de aumentar la recaudación y bajar el déficit fiscal, según lo comprometido con el FMI).
La exportación argentina de biodiesel viene de sufrir durísimos golpes, con el reciente aumento al 72% de las tasas en los Estados Unidos que ha tornado inviable la venta a ese país (que previamente realizaba compras millonarias del combustible) y el cuestionamiento del reabierto mercado europeo, donde los productores locales cuestionan a los exportadores argentinos por producir presuntamente con subsidios del Estado, lo que plantearía una competencia desleal. Entre enero y marzo pasado, las exportaciones del producto alcanzaron las 320 mil toneladas a mercados de Europa, Canadá y Perú.
