En el epilogo de un vuelo de Aerolíneas Argentinas, los pilotos de la compañía estatal leyeron un duro comunicado contra la política aerocomercial que impulsa el Gobierno. Un mensaje que rápidamente se viralizó y dice lo siguiente:
«Les habla el comandante. Habiendo finalizado el vuelo, queremos informarles sobre la situación que enfrentamos los pilotos argentinos. Como resultado de la actual política aerocomercial hoy tenemos empresas que no pueden pagar salarios, que han suspendido sus operaciones, que reducen la dotación con pilotos con despidos encubiertos o que se achican devolviendo aviones, levantando destinos y cortando frecuencias. Ante esta situación que pone en riesgo miles de fuentes laborales en el país, ratificamos nuestro compromiso de seguir defendiendo la aviación argentina. Los cielos también son de cada uno de ustedes. Desde ya, agradecemos su comprensión», se puede escuchar de boca de uno de los pilotos. Las palabras despertaron el aplauso de los pasajeros.
Para la empresa, el comunicado de los pilotos estuvo fuera de lugar ya que viola el artículo 6F que marca que el comandante nunca debe expresar «opiniones personales» y que «igual están usando bienes de la empresa para hacer campaña a favor del kirchnerismo». El sindicato APLA, que lidera Pablo Biró, se hizo cargo de la misiva que circuló y minimizó la gravedad del asunto: «Se les informa a los pasajeros en los aeropuertos, se difunde en las redes sociales, se hicieron videos, asambleas, declaraciones a la prensa, conferencias de prensa y seminarios entre otras actividades. Esta es una acción de difusión más», destacó el referente gremial.
Dietrich criticó las asambleas aeronáuticas y tildó de «kirchneristas» a los dirigentes gremiales
La acción del sindicato llega tras la crisis de las aerolíneas low cost que impulsó el Gobierno como Avianca, que inmersa en dificultades económicas dejó de operar por 90 días, colocando en riesgo decenas de fuentes de empleo. El CEO de la firma, Carlos Colunga, afirmó que “con los actuales aviones y la competencia que existe, resulta inviable continuar con las operaciones en estas condiciones”.
“No podemos competir en las condiciones actuales porque, por ejemplo, en la ruta a Mar del Plata, Aerolíneas Argentinas nos pone un vuelo encima del nuestro, con un jet, a un precio más bajo y en 12 cuotas. Es imposible para nosotros competir así. Por lo tanto, hoy presentaremos ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), una solicitud para dejar de operar los vuelos regulares, no los chárteres, por 90 días y en ese lapso veremos cómo reformulamos el negocio”, detalló el ejecutivo.
