Sobre el final del año pasado, el ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, anunció un acuerdo que implicaba realizar aumentos graduales en los precios del combustible para acoplarlos a la los valores internacionales durante el 2017; para ellos, las dos variables claves eran el tipo de cambio y el precio internacional del barril de crudo; las cuales registraron fuertes incrementos durante el último mes.
Luego del aumento del 7% en enero; el – 0,1% en abril; y el 7% en julio; en octubre habrá una nueva actualización del valor de los combustibles que de aplicarse los criterios acordados, podrían significar aumentos de hasta el 20 por ciento.
Cuando se calculó el último precio de la nafta, el dólar estaba a 16,88; el viernes la moneda estadounidense cerró a $18,03; mientras que la cotización del dólar futuro para octubre es de 18.68, un 10,6 % por encima del valor de referencia de junio.
A su vez, el barril de crudo, tenía a fines de junio, una cotización de 44,93 dólares; registrándose al cierre del viernes un valor de 49,4 dólares; siendo ese mismo precio, al que se negocian los contratos futuros de petróleo para octubre de este año.
De no registrarse más incrementos en el precio internacional del crudo, la diferencia entre el último dato tomado para calcular el valor local, sería de un 10%.
Si el gobierno decide volcar nuevamente al valor de los combustibles los incrementos del crudo y la actualización por tipo de cambio, impactaría con un 20% de aumento en las nafta; acumulando un 33,99% anual, más del doble de la pauta de inflación proyectada.
Además, el anuncio tendría un fuerte impacto en las vísperas de las elecciones de octubre, y desencadenaría una fuerte aceleración de la inflación de segunda ronda, por el encarecimiento de los gastos de transporte.
