El ministro de Trabajo JorgeTriaca comenzó a cerrar paritarias dentro de la estrategia oficial de imponer un techo del 15%, sin incorporar cláusula gatillo para prevenir eventuales desbordes inflacionarios. Los primeros en aceptar las condiciones planteadas por el oficialismo fueron los gremios de tintoreros y remiseros.
Considerando que el escándalo por las denuncias de Sandra Heredia por el trabajo en negro, el despido injustificado, los maltratos por audio y la designación irregular en el SOMU intervenido, el ministro de Trabajo retomó sus tareas pensando en establecer la pauta del año para las paritarias que comienzan a discutirse.
La Unión Obreros y Empleados Tintoreros, Sombrereros y Lavaderos conducida por Luis Pandolfi acordó con los empresarios del rubro un aumento del 15% (en dos cuotas de 8 y 7% pagaderas en agosto de este año y febrero de 2019). El gremio acordó decidió cerrar su paritaria a pesar de que aún faltan cinco meses para que finalice el acuerdo del año pasado, que suelen firmar de julio a julio. En 2017 habían firmado un incremento del 25% en cuatro cuotas, una de las cuales era para marzo, es decir que aún está pendiente de aplicación.
Pandolfi se encuentra enfrentado a los camioneros de Moyano, con quien incluso tuvieron duros conflictos años atrás por el reclamo de Camioneros de reencuadrar a unos 300 choferes que transportaban blanquería de sanatorios y clínicas a los lavaderos.
Desde hace varios años Pandolfi, alineado con el MASA de Sergio Sasia y Omar Viviani, mantiene un durísimo enfrentamiento con los Moyano. Entre 2013 y 2014 los lavaderos denunciaron agresiones del gremio de Camioneros en medio de bloqueos a unas 16 plantas industriales. Moyano exigió en ese tiempo el reencuadre sindical de unos 300 choferes de Uoestsyl que transportaban ropa blanca de clínicas y sanatorios a los lavaderos y la disputa terminó saldándose a favor de los tintoreros, pero con heridos, detenidos, vehículos destrozados y una serie de denuncias judiciales.
Por su parte, el Sindicato Único de Trabajadores de Remises y Autos al Instante (SURyA) conducido por Alejandro Claudio Poli, muy alineado con Cambiemos. El gremio también acordó un 15% de aumento, en dos tramos del 10% y 5% pagaderos en abril y agosto. El año pasado el gremio, disciplinado a la línea del oficialismo de imponer un techo del 20%, acordó precisamente esa cifra en cuatro cuotas de 5%, aunque con una cláusula, hoy ausente, que abría la posibilidad de “reunirse en cualquier momento del año si la inflación supera lo pactado”.
